BYD and Geely are fighting over a factory in Mexico, whose original owners left because Trump's tariffs raised the cost of importing cars to the U.S.

Chinese automakers' interest heralds a potentially major shift in Mexico's car industry, which has been dominated by U.S., European and Japanese automakers.

Tesla is no longer No. 1: This is how a Chinese competitor surged past the EV pioneer ...

(Reuters) -Electric car rivals BYD and Tesla are set to be the biggest losers from Mexico’s proposed 50 percent tariff on autos imported from China, triggering a likely blow to the fast-growing ...

Recientemente, tanto Audi como Porsche en nuestro país dieron a conocer una alianza con Tesla para acceder a 19 sitios de carga con 88 Supercargadores ...

Audi anunció una alianza estratégica con Tesla que permitirá a sus clientes en México utilizar la red de supercargadores de ...

El adaptador se encuentra disponible para su venta en toda la red de concesionarios Audi e-tron en México a partir de marzo 2026 ...

12 sep (Reuters) - Los fabricantes BYD y Tesla serán los mayores perdedores por el arancel del 50% propuesto por México para los autos importados de China, lo que probablemente provocará un impacto al ...

Tesla’s decision to build a major factory in Mexico is often framed as a simple labor-cost play, but the real story is more complicated and more strategic. The company is betting that a specific mix ...

Esta nueva alianza permitirá a todos los usuarios de vehículos Audi y Porsche con motorización eléctrica o híbrida enchufable acceder a los puntos de carga Tesla ...

Asegurar un auto eléctrico en México este 2026 representa un reto financiero. Entre reformas fiscales del SAT y el alto costo ...

CIUDAD DE MÉXICO, septiembre 18 (EL UNIVERSAL).- Banco Santander México informó que desde 2020 ha financiado más de 2 mil 700 vehículos Tesla en el país, con un monto acumulado de mil 819 millones de ...